二是实施绿色税制推广新能源汽车。2009年4月，日本开始实施绿色税制，对购买新能源汽车消费者免除多种税收优惠。同年6月启动了“新一代汽车”计划，力争在2050年使环保型汽车占据汽车市场总量一半左右。11月，日本政府进一步提出在一年时间里再提供2300亿日元资金用于支持节能环保车型的补贴。消费者根据车辆的排放水平享受不同的减税待遇。
　　三是大规模建设充电网络。早在1993年，日本就启动了“Eco-station”项目，计划建立2000个替代能源汽车燃料供应站，其中1000个纯电动车快速充电站。2010年，又出台“新一代机动车战略”，提出产业指导规划，对混合动力车和纯电动车在2020年应达到的市场规模作了规定。同时提出，到2020年要为纯电动车型建成5000个快速充电站，200万个家用普遍充电设备。
　　以上政策的实施使得日本的混合动力车产销量遥遥领先于世界。新能源汽车保有量快速增长，尤其是混合动力汽车。根据日本汽车业界团体公布的数据，2011年日本混合动力汽车销量占国内汽车销量的17.1%，同比增加4.8%，远高于美国、欧洲的市场份额比。丰田汽车公布的2011年国内汽车销售数据中，混合动力汽车销售比例占其所有产品的36.1%。本田公布的数据中，混合动力汽车更是占到40.8%。
　　日本混合动力汽车在全世界范围内同样热销，尤其是在美国混合动力车市场上已占据主导地位。