据瑞士《24小时》网站报道，美国密歇根大学汽车工业专家Dave Cole近日在接受法新社媒体采访时表示，破产重组后的美国汽车工业竞争力显著提升，将对全球汽车产业竞争格局造成影响。

Cole称，2008年金融危机爆发后，美国汽车产业遭受重创，“汽车大鳄”纷纷通过申请破产保护、重组债务结构、淘汰落后品牌、加大熟练工雇佣比例和提高学历要求等方式维持生存。在一系列措施作用下，美国汽车业重焕生机。企业运转效率显著提高，生产成本得以有效控制，盈利能力大幅提升。金融危机前，在美国生产一辆汽车的平均成本比日本高出2000美元，现在却比日本低2000美元，已对日本汽车产业造成冲击。