英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）一直关注着绿色低碳汽车的市场发展情况，将绿色低碳汽车的研发和销售情况看做英国汽车工业复苏和发展的风向标。

在当地时间11月9日举行的汽车工业会议上，SMMT首席执行官Paul Everitt对过去一年英国汽车工业所面临的困难和挑战做了介绍，他表示：“对于2011年英国汽车工业的情况，我们应该保持谨慎态度，我们需要稳定销量，要在2012年的时候，使绿色低碳汽车的市场占有率有较大幅度的提高。”

对于英国“购车补贴计划”和“以旧换新”刺激计划的总结，Paul Everitt再次强调了对低碳汽车进行购车激励的重要性，他认为，只有通过对绿色低碳汽车消费采取进行补贴、免税等刺激措施，绿色低碳汽车的消费才会有明显提升。

英国政府目前已经有很多支持绿色低碳汽车的政策，比如在研发方面，英国政府设立技术策略委员会绿色低碳汽车创新平台；在生产方面，政府提供资助和贷款；在基础设施方面，拟订“即插站”方案，以发展全国电动车通道，建立地方性城市主导型创新。

对于普通消费者最关心的绿色低碳汽车消费刺激政策包括：降低或减免绿色低碳汽车消费税；给予低碳厢式货车的资金补贴；对电动车免除5年的公司车辆税；从2011年开始，消费者购买节能车辆时将实施现金刺激等。