姚坚表示，WTO反倾销协议对立案有严格的标准，要求调查机关审查申诉书中提供证据的准确性和充分性，确保发起调查的正当性。欧洲轮毂制造商协会递交的申诉书没有公布申请人名单，不利于中国企业的抗辩，也不符合WTO的透明度原则；在替代国选择上随意性大，完全背离了中国经济、行业发展、市场竞争的实际情况，对中国企业造成了歧视。欧盟调查机关没有尽到严格审查的义务，匆忙立案，是一种不负责任的做法，给业界发出了错误信号，中方对此深表遗憾。
姚坚指出，中国铝合金轮毂产品被奔驶、宝马、大众、奥迪等大型跨国公司作为汽车零配件广泛使用，反倾销调查将增加市场环境的不确定性，使欧盟汽车制造商采购成本上升，广大消费者维修成本增加，并影响欧盟汽车业从金融危机中复苏，对中欧双方均无益处。希望欧盟恪守今年G20伦敦峰会及中欧经贸高层对话、中欧领导人会晤时，双方领导人关于共同反对贸易保护主义的承诺，切实维护开放与公平的市场竞争环境，为中欧经贸关系稳步发展创造良好环境。