自2009年初以来，克莱斯勒一直在美国政府提供的40亿美元扶持贷款的帮助下维持运营，这是政府第二次为该公司提供援助资金。此前，联邦政府曾在1980年向克莱斯勒提供过15亿美元的贷款担保。

　　华特·克莱斯勒(Walter P. Chrysler)在1925年创立了克莱斯勒，三年后就为克莱斯勒大厦(Chrysler Building)奠基，这座摩天大厦后来成为当时世界第一高楼，直到今天仍屹立于纽约广厦之林。

　　以下是有关克莱斯勒的五个事实：

　　* 所有权结构：瑟伯勒斯资本管理公司(Cerberus Capital Management)2007年从戴姆勒手中收购了克莱斯勒80.1%的股份，其余19.9%股份则仍由戴姆勒把持。戴姆勒此前已经同意放弃所持克莱斯勒股份，而重组以后的克莱斯勒所有权结构目前尚属未知。

　　* 业绩表现：克莱斯勒2008年净亏损80亿美元，在美国本土市场上的销售量同比大跌30%，至145万辆。

　　* 汽车品牌：克莱斯勒、道奇(Dodge)和吉普(Jeep)。目前其主要车型有：道奇公羊(Ram)皮卡、道奇Charger、吉普牧马人(Wrangler)、道奇凯领(Caravan)小卡车、克莱斯勒城乡(Town & Country)小卡车。

　　* 员工人数：截至2008年12月份为止，克莱斯勒拥有大约5.4万名员工，其中4万多人为小时工，1.3万人为全职员工。在5.4万名小时工中，美国本土有26801人，加拿大有8652人，墨西哥有3862人。